摘要：
本文目录一览：1、吉利首款MPV嘉际,应该怎么评价呢?2、... 
本文目录一览：
- 1、吉利首款MPV嘉际,应该怎么评价呢?
- 2、吉利嘉际评测,搭载1.5T动力177马力,油耗5.9L
- 3、小谈高速行车,朋友试驾嘉际有感,简单的谈谈
- 4、试驾1.8TD吉利嘉际,宜家省心,4缸机,300Nm最大扭矩,11万刚好
- 5、行走的舒适嘉,2020款嘉际,用车半个月感受首秀
- 6、试驾2021款吉利嘉际:能跑能装,坐着还舒服
吉利首款MPV嘉际,应该怎么评价呢?
1、总体来说，吉利嘉际是一款性价比不俗的车型，表现出色的外观设计、优惠的价格以及舒适实用的实力让这款车型的市场前景非常广阔。如果你正在寻找一款综合素质都较好的座驾，那么吉利嘉际不失为一个优秀选择。
2、嘉际的外观设计非常年轻。吉利面向家庭的水滴涟漪造型在佳吉上有了新的变化。感觉更加大方，线条也很犀利，很有运动感和年轻感，可以满足目前年轻家庭的审美需求。
3、吉利嘉际 这款MPV还未上市，就已大名远扬，人送“最美国产MPV”的称号，从外观上来看，车身线条的确更加流畅，略显年轻和动感，和往日MPV稍方正的形象不太一样。尤其是这个头灯和进气格栅互为一体的感觉，视觉效果更佳。
吉利嘉际评测,搭载1.5T动力177马力,油耗5.9L
1、动力方面，吉利嘉际搭载的是5T的涡轮增压发动机和8T的涡轮增压发动机。最大马力分别为177匹和184匹，匹配六挡手动，七档双离合变速箱或六档手自一体变速箱，百公里油耗约为9L左右。
2、动力部分也是嘉际L升级的重点，搭载全新一代吉利劲擎5TD+7DCT动力系统，最大功率181马力，峰值扭矩290牛·米，账面数据接近老款8T发动机，WLTC油耗9L/100km。
3、可以说是非常非常低了。177马力的动力输出，255牛·米的最大扭矩。9秒破百的提速。让这个发动机真的是无可挑剔。目前的宝马5T三缸发动机，已经被吉利全面超越了。无论是提速还是燃油积极性，都超出了宝马。
4、动力方面，嘉际L搭载一台5T四缸涡轮增压发动机，最大功率133千瓦（181马力），峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC工况下油耗为9L/100km。
5、全车七个USB连接的kou空间：佳吉就像一辆加长加宽的轿车。第三排头部空间一般，而后备箱只有280mm深。只能放下背包之类的小物件。以后出去玩还得加个行李架。
小谈高速行车,朋友试驾嘉际有感,简单的谈谈
1、吉利嘉际不管是动力响应的及时性还是动力输出都特别有力，轻松满足高速的动力需求，加速超车也都很轻松。
2、我所驾驶的是一辆嘉际MPV，这款车是非常的经济实惠，吉利嘉际搭载5T三缸发动机，马力还是相当的不错，起步时相当的稳健轻快，没有特别抖得感觉。
3、天气不好，懒得出门，有时间了简单谈下我这台嘉际的驾乘体验。 用车也有一段时间了，通过这几个月的日常用车，整体给我的感觉是相当满意的，5T PHEV混合动力车型，混合动力动感十足，日常用车动力感受优越。
4、嘉际的底盘，前后悬架都是独的，减震效果非常不错，小的沟坎和减速带不会有多余的颠簸感。家用车大多时间都是在市区使用，嘉际的三种驾驶模式用的最多的就是ECO经济模式，虽说油门表现有点肉，但对我来说足够用。
5、家人、朋友也好，坐在后排也不会拥挤。他能给你一个舒适宽敞的空间。驾驶质感得话，无论是城市还是郊外、山区道路或是高速公路，嘉际的行驶感受都是不错的。
试驾1.8TD吉利嘉际,宜家省心,4缸机,300Nm最大扭矩,11万刚好
整个试驾下来，8TD的嘉际表现不错。除了没有全景天窗，在智能化配置上稍微减去了一些，其它的舒适性配置、安全配置并没有减配。198万的价格也恰巧打到了竞争车型价格的中间。
最大马力184匹，功率135 kW，最大扭矩300 Nm。值得一提的是佳吉8T是四缸。传动方面，***用6AT手自一体变速箱。贾8T发动机和5TD MHEV的动力表现相差不大。毕竟参数相当，在入门MPV产品中还是相当不错的。
嘉际L已于9月3日正式上市，官方指导价198-128万元。这次我们试驾的车型是2023吉利嘉际L 5TD DCT尊贵型，也就是128万元的顶配版本。
这台8T发动机最大功率135kW/184Ps（5500rpm），最大扭矩300N·m（1750-4000rpm），动表现得刚刚好，即便是乘坐5名乘客，这台8T的发动机都不会显得太乏力。6档自动变速箱很能给人好感，换挡轻柔平顺。
动力对比：凯捷更为扎实，嘉际选择更丰富 五菱凯捷搭载了一台5T涡轮增压发动机，最大马力147Ps，最大扭矩250Nm，除入门级车型匹配6速手动变速器外，其余3个配置均提供可模拟8速的CVT变速箱。
空间够大，同级别里面整车空间不是最大的，但是乘坐空间算是最大的，后排谁坐谁说大，也是选择的原因。
行走的舒适嘉,2020款嘉际,用车半个月感受首秀
从舒适的角度去选择，我看中嘉际的宽敞空间，还有车内的一些感受。空间是比较宽敞的，一般还都是前两排坐人，乘坐的舒适性是非常不错的，座椅间的距离比较合理，乘坐有着一定的宽松度。
使得嘉际的运动感觉特别的强烈，简单说就是年轻运动的样子，这样的设计相当的好看，这让我在开嘉际的时候回头率总是特别的多，车流中一个比较独特的车，让我驾驶嘉际有一种满满的自豪感。
可以实现一个半智能驾驶的车，让用车多了几分的乐趣，以为这些配置在豪车里才会有，像低价位的豪车嘉际一样都在配备。还会喜欢上它的车机功能，智能的语音识别系统，用车变得简单。
第二排，无疑，应该是MPV车型里最舒服的享受，传言中的boss专享。
试驾2021款吉利嘉际:能跑能装,坐着还舒服
健康方面，2021款吉利嘉际配备了真车规级“CN95”高效复合空调滤芯、AQS 空气质量管理系统和负离子发生器，可进行空气杀菌，给用户带来健康的驾乘体验。打造舒适座舱 对于一辆MPV来说，乘坐舒适度是一个很重要的标准。
我们今天试驾的这款2021款驾驶搭载的是吉利那台可靠的8TD发动机，而不同的在于，它换装了最新的7速双离合变速器。因此在整个驾驶过程中，你可以体会到此前AT不能给你的那种油门快速响应所带来的加速感。
有点方方正正的尾部，和老款一样 底盘***的挺舒适的，四五十码过减速带，也不会太硬的感觉 这造型，还挺帅 酷 中间这一排，坐着是真的舒服，老婆都不爱坐副驾驶的女人了。
款尾部取消了以往吉利车型的LOGO设计，***用一根镀铬装饰条贯穿左右两个尾灯，整体设计绝对美观，而且嘉际的尾部设计的比较饱满，拥有更强的安全感。
嘉际还配备了车道偏离预警系统、行车记录仪、360环影系统、ACC自适应巡航和自动雨刷等实用的功能。2021款吉利嘉际***用三辐式的多功能运动方向盘设计，还搭配有造型非常别致的档把。
座椅感受还不错，很适合的一辆车 中间一排的乘坐都可以 坐在嘉际的车内舒适感很多，是一辆有品位的车 涡轮增压的发动机，也是更加适合跑高速的，提供出来的动力很强劲，还是油耗稍微低的路况。
