摘要：
本文目录一览：1、起亚EV6在德国三大汽车杂志新车评价中同时获好评2、... 
本文目录一览：
ID='起亚EV6在德国三大汽车杂志新车评价中同时获好评'>起亚EV6在德国三大汽车杂志新车评价中同时获好评
正式进入欧洲市场销售的起亚首款专属电动车型EV6最近在德国权威汽车专业媒体的新车评价中，从行驶、设计、空间等多方面都获得好评，有望在欧洲电动汽车市场掀起一股新风潮。
此外，起亚也获得了《TopGear》年度大奖，纯电动车型EV6被评为“年度跨界车(Crossover of the Year)”，同时EV6还在德国年度汽车的评选中摘得“高端”类别年度汽车。
自从我们意识到起亚不再是“那个来自韩国的有趣廉价汽车品牌”以来，似乎已经很长时间了。在2022年，它在欧盟市场的总份额略低于5%，仅略胜于姐妹品牌现代，但也超过了福特、***、菲亚特和斯柯达等品牌。
日前，起亚在中国首款电动车EV6正式开启盲订，并推出了一系列惊喜盲订权益，吸引了众多消费者的参与，新车预计将于8月份以整车进口形式在国内上市。
不到15万元买纯电车!这款车比海豚更有驾控乐趣
今天我们挑选了两个传统汽车大厂的纯电动车型比较，价格都在15万元以内。
其一是因为产品力上没什么短板，空间、驾驶体验、配置都表现不错，其二当然是因为价格，顶配车型不到15万元，性价比就凸显出来。
官方指导价：198万元-288万元 3月1日，新款零跑C01上市，198万元的起售价格让大家再次刷新了对纯电动车的定价认知，不到15万就能买到一辆车长超5米的纯电中大型轿车，性价比可谓拉满。
作为比亚迪e平台0的首款纯电SUV车型，比亚迪元PLUS则是***用了比亚迪最新的电动DragonFace0设计语言，很符合当下年轻人所喜欢的运动风格，车身整体比例协调，线条流畅，车尾也比较饱满，贯穿式的尾灯也是时下流行的设计语言。
ID.4X能耗高速测试:226公里4人开空调续航近官标
1、大众ID.4X在4人满载且开空调到23度的高速条件下，能有这样的表现，已经大大超出了智电汽车对电动车高速测试的预期了。
2、平均速度为90.4km/h，满足测试要求。打开空调，车辆显示剩余电量55%，剩余续航263km。长续航的大众ID.4 CROZZ PRO两驱版最终车辆充电370kWh，但三次动力补充均未充电。计算出本次高速续航测试的能耗为196kWh/100km。
3、上周，大众中国携 一汽-大众ID.4 CROZZ和ID.4X亮相深圳。大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示：“我们相信ID.4将真正改变玩法，同时我们坚信，ID.家族能够彻底地改变汽车市场”。
4、日前，上汽大众ID.4 X出现在工信部免征购置税目录中，目录信息显示，新车将搭载一组总能量83千瓦时的三元锂电池，电池系统能量密度为175瓦时/千克，NEDC工况下的百公里耗电量为12千瓦时，续航可达555公里。
5、参考此前的消息，Mustang Mach-E车型的EPA续航里程为270英里（约434公里），它的成绩仅次于特斯拉，可见，作为一台标准的SUV车型，大众ID.4的测试成绩还是非常不错的，在同级别位于水准以上。
