摘要：
本文目录一览：1、飞行员分配到深航好吗2、海航飞行学员以及正式跟机后的待遇问题... 
本文目录一览：
飞行员分配到深航好吗
通常来说，飞行员可以选择分到业务量大、飞行量大、有丰富飞行经验的基地。这样的基地往往有更多的飞行机会，可以帮助飞行员提升技能，积累经验，为未来的职业发展打下基础。
深航的效益比较好。有个朋友的亲戚原来在南航做飞机维修师的，一千多一个月。后来过去深航4000多，而且转正后还能提。
现在来看实在是不怎么样。在2000年初还是为业内向往的企业，现在工资基本和三大航差不多。没有任何竞争力。而且也不能驻扎在北京。只能驻扎深圳、广州、南宁、无锡、南京、沈阳、重庆。
过了一检查，二检问题不大。航校面试看个人水平了。目前深航送学员去Aerosim，FL或者US***，TX。国外航校15%淘汰率，是局方规定的。回来的待遇现在在国内行业里不算高。是一定要出国的。都在美国。
深航北京分公司好。环境好。深航北京分公司有独立的办公室，有空调等基本设施，同事之间融洽，领导和睦。***待遇好。深航北京分公司工资在8000元左右，每个节***日都有单独的礼品，每月的饭补为300元左右，还有旅游卡。
海航飞行学员以及正式跟机后的待遇问题
小时费（1）乘务员：见习乘务员15元/小时，转正后35元/小时，两舱乘务员55元/小时（***安全员+10元/小时）；（2）乘务长：见习乘务长46元/小时，转正期52元/小时，乘务长95元/小时。
可以给你个其它比较，海航的实习空乘收入是11000，而深航的在职空乘才5—7千多一些。海航的主业人员收入相对在圈里还是相当高的。
海军海航机务兵的待遇一般包括基本工资、年功工资、年终绩效工资、飞行出差补贴、津补贴及***、长期激励等。海军飞行学员在校期间费用全免，实行供给制，享受飞行津贴、空勤伙食，着海军学员制服，飞行训练时穿专用飞行服装。
飞行学员入校3个月后取得学籍和军籍，父母享受军属待遇。在校期间费用全免且实行供给制，统一发放被装和津贴费，享受水果费和较高的伙食标准。
副驾驶的月薪一般是1万元，机长的月薪一般在4万元以上。一个机长每年收入50万元应该问题不大。比机长身份更高级的飞行教员，年薪在70万元至80万元，如果他们的飞行时间够长的话，年薪恐怕也要将近百万元了。
在取得证书后，回到航空公司实驾不搭载客人的真客机飞行2小时，才能进入驾驶舱驾驶真正的航班。
深圳航空飞行员待遇怎么样
1、查询深圳航空公司***显示，飞机机长/飞行员平均工资是1万到2万元，年薪达到12万到30万元。深圳航空有限责任公司成立于1992年10月，位于广东深圳，是由广东广控（集团）公司、中国国际航空公司等五家公司共同投资的航空公司。
2、待遇好：深航机长的年收入仅比三大航空公司高十几万。当然副驾驶的待遇相对会低一些，随着技术等级的逐步提高，其收入也会逐渐和机长靠近。
3、当然，客观地说这个行业还是不错的。毕竟不是每个人都可以在自己25岁的时候拿到1~2万的月薪。
4、厦门航空。薪资。深航学员大专底薪1300，本科30/小时底薪2500，而厦门航空的平均工资在6800元左右，所以厦门航空好。***待遇。
5、地方性和民营的航空公司飞行员待遇要高于国营的。东航飞行待遇低是出了名的。楼主所说60多万确有其事，一般的机长或者是机长教员的薪酬是处在这个范围左右的。副驾驶在30万左右。
6、海航、深航、幸福航空在西安都有分子公司或基地。各家的待遇都不太一样，你问的是哪一家？另外飞行员根据级别的不同，待遇差异也很大。所以你还是了解清楚再问。一般来说，国内飞行员的月收入在1万到6万之间。
深航的空少待遇怎么样
年终奖（均值）：正式乘务员（安全员）8600元，高级乘务员（高级安全员）9000元，带班乘务长（资深安全员）12000元。过夜费：国内100元/天，国际40美元/天。
空保待遇要好很多，毕竟是高危行业不同公司月薪不同，平均大概6000-10000，而且空保可以拿到双倍工资。
空姐、空少的薪资待遇一般一个月在5000-20000万元区间。相对来说，飞国际航线的薪资比国内航线的高。如果飞国内航线的话，一个月大概是8000-10000元。如果飞国际航线一个月大概是12000-16000元。
问题八：深航的空少待遇怎么样 小时费（1）乘务员（安全员）：初级39元/小时，正式65元/小时，高级70元/小时；（2）乘务长：普通（包含资深安全员/安兼乘）75元/小时，带班85元/小时。
小航空公司最少工资在4000以上。专职的话如果能飞国际经济舱大概8000以上，只有国内的话5000-8000左右吧。随着等级会有所增加。一般55退休，可以转到地面科室。空少通常分为三种类型：专职乘务员，肩章通常为一杠。
从收入来说一般航空公司安全员年收入均在15万以上，飞国际多的话可以达到25万；从***角度来讲享受五险两金（个别的是七险两金），全年六套免费机票及各种补助；从社会地位上更是大家羡慕的一份职业。
深航舒适经济舱和经济舱的区别
价格上不同、座位间距和舒适度不同、服务质量不同。舒适经济舱的价格会比普通经济舱更贵一些。舒适经济舱的座位间距会更大，坐起来也会更舒服。舒适经济舱享受的服务会比经济舱更好，享受的餐食也会更丰富。
舒适经济舱和经济舱的区别有：价格不同、专属通道、座位不同等等。价格不同 头等舱的价格比经济舱的价格要高，也是因为它的服务要比经济舱的服务上档次，所以价位就要高一些。
座位间距不同：舒适经济舱座椅的前后差距比经济舱宽敞。座椅的舒适度不同：舒适经济舱座椅的宽度和倾斜度都比经济舱大。服务不同：舒适经济舱的服务比经济舱好，等等。
座位间距不同 舒适经济舱与经济舱最显著的区别就是座位的间距更大，一般舒适经济舱的前后排间距比普通经济舱要大出10cm甚至更多，让乘客可以伸直双腿。
舒适经济舱和经济舱的区别如下：座位间距不同：舒适经济舱座椅的前后差距比经济舱宽敞。座椅的舒适度不同：舒适经济舱座椅的宽度和倾斜度都比经济舱大。服务不同：舒适经济舱的服务比经济舱好。
深航无锡分公司维修工程部待遇
1、机务维修平均工资为9038元/月，其中36%的工资收入位于区间6000-8000元/月，27%的工资收入位于区间8000-10000元/月。据分享数据统计，深圳航空公司机务维修平均年终奖为9900元。
2、目前维修工程部6年以下工龄离职人员居高不下，成熟工程技术人员断层严重，主要原因就是待遇与同行业其它公司相比差距太大（在深圳机场所有航空公司中薪酬垫底）。
3、问题八：深航的空少待遇怎么样 小时费（1）乘务员（安全员）：初级39元/小时，正式65元/小时，高级70元/小时；（2）乘务长：普通（包含资深安全员/安兼乘）75元/小时，带班85元/小时。
