摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于家庭用汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍家庭用汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。大众和别克家用哪个牌子好一... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于家庭用汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍家庭用汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。
大众和别克家用哪个牌子好一点？
第一台车是英朗，3年5万公里，除了正常保养，没去过维修站，油耗平均6.5，整体非常不错，第二台果断还是选择通用
大众从没在考虑范围之内，看看20多万的帕萨特的碰撞测试，更不用想10多万的大众得什么做工用料了
首先来说家用，大众车新款ea211发动机现在比较省油，而且质量稳定，基本不会出现大问题，而别克虽然车身稳定，但是一般家庭用，市里开走走停停，比较笨重，优势不大。所以肯定大众车优势会比较大，而且现在大众车一般没有烧机油现象，新款外观也比较年轻化，空间都有所加大，配置都有所提高，所以家用推荐大众比较合适！
你好，目前来说最近两年的大众用料和做工不如别克。但是别克也出现了很多失误，尤其是低价位的车大量***用三缸机。
大众也改进了EA888机油的问题。
总的来说，从君威这个级别开始我更倾向于别克。9AT还是比双离合好，内饰用料这些都更好。安全系数，君威，君越。昂科雷，昂科威都要比同等级的大众好，15万以下我更倾向于大众，毕竟大众的四缸还是最香的。
大家说的三大件大众好，其实不然，大众的双离合真的不如现在通用的9at 而且底盘也是别克更好。
从保值率来说，不管哪个级别的，同级车大众都要完胜别克！从汽车用料来说，同级别克要强过大众！从乘车空间来说，同级的大众车型都要比别克车宽敞！从品牌价值来说，实际上美国人眼里别克和奥迪是一个档次的，雪佛兰才是和大众一个级别的！但是在国内都不认同这一观点！还有一个粉丝团，德系有德粉，日系有本田粉等，从来没有听说别克有别粉吧？或者也没听说有美粉的吧？我相信在国内买车选美系车的车主多数是不喜欢德系车又不要日系车才选的美系车的，或者因为别克的用料才选的吧？
别克是通用的子品牌，现在中国是它最大市场，主要GL8当红，当然整个通用都不咋的，通用系里雪佛兰垫底，别克即雪佛兰高端，凯迪之下。大众在中国是神车，擅长***与量铁皮厚度及排放***，粉丝与***皆多，经典的打补丁后拖曳臂，德系品质，拜说别克，整个通用也干不过它，目前暂居宇宙第一。
汽车轮胎有哪些品牌不错？
轮胎作为汽车一个很重要的零部件，也是汽车唯一一个与地面相接触的零部件。其重要性不言而喻，一旦出现问题，关乎着生命安全，绝对不容忽视。
排名第一名的并不是米其林。最受欢迎的品牌也就是销售额最大的品牌是来自日本的普利司通，作为世界6大轮胎品跑之一，也是最晚开始制造轮胎的厂家。其特点就是没有特点，是一个比较中性的品牌，各方面的性能都不突出。舒适性比不上邓禄普，但是在高端品牌中是最耐磨的。价格比米其林、固特异美丽点。普利司通从19***赛季成为F1轮胎供应商，更甚的是在2007赛季成为F1唯一轮胎供应商，在这13年合作中，普利司通的销售额一路飙升，超过了米其林，成为目前世界排名第一的汽车轮胎品牌。普利司通应用在如奥迪A8、奔驰S级等高端车型中。
米其林作为在创建于1889年的厂商，拥有世界销量第二的销售额，同时也是子午线轮胎的发明者，同时也为全球轮胎科技的领导者。作为一款来自法国的轮胎品牌，主打舒适性轮胎，其舒适性与马牌相仿，抓地耐磨一般般，主要应用在一些顶级品牌汽车的中端产品中，如宝马的5系列和奔驰E级、C级车型上。由于米其林在国内的广告效应关系，几乎是家喻户晓，其价格偏贵，但还是比倍耐力、马牌、邓禄普这些品牌的轮胎便宜点。
排名第三的固特异轮胎来自美国，由弗兰克希柏林兄弟在米其林创建的第九个年头，开始制造橡胶制品。其也是1994年最早来国内投资建厂的国外知名轮胎品牌。其生产的轮胎抗躁，抓地能力仅次倍耐力，最大的短板就是不耐磨，而且还容易偏磨损。价格偏贵跟米其林价格相仿。一般进口车应用在奥迪Q7、路虎。国产车如奥迪、华晨宝马配置该品牌的轮胎较多。固特异轮胎品质一般，大部分是代工产品。
到此，以上就是小编对于家庭用汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于家庭用汽车品牌排行榜的2点解答对大家有用。
