摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于低音炮汽车音响试听评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍低音炮汽车音响试听评测的解答，让我们一起看看吧。10寸低音炮推荐评测？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于低音炮汽车音响试听评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍低音炮汽车音响试听评测的解答，让我们一起看看吧。
10寸低音炮推荐评测？
惠威的Sub10G家庭***低音炮有源音箱
音响整体***用了正方体的轮廓，黑木质感的外壳以及纯黑钢琴烤漆的正面面板，配以高效金属散热背板设计和精致的***用同心圆纹理设计的金属旋钮，充满质感的外观设计兼顾了功能性，也能满足不同家居设计和位置的摆放需要。
在硬件上，***用了长冲程250mm的低音扬声器，能同时驱动更多的空气，而振膜***用纸浆、Kevlar混合制成承受大动态工作下箱体内外对振膜产生的压力。内置10英寸大动态低频单元，通过150W功率放大器配合超强声场，能够使低频输出更显厚重和层次感，让用户感受到回味Sub10G强劲浑厚的低音震撼。
车载低音炮带高音的好还是不带高音的好？
不带高音的好。
因为车载低音炮多数是为了增强车内音响系统震撼力，而高音则容易引起噪音干扰，尤其在车内空间相对较小的情况下，会影响音质的纯净度。
不带高音的车载低音炮在提升音量和低音效果上同样有不错的表现，而且可以减少噪音干扰，让音乐更加纯粹。
此外，车载低音炮加上高音器还需要较多的安装空间，对车内空间的利用会更加不方便。
因此，不带高音的车载低音炮更适合车内音响系统的配备，可以在节省安装空间的同时，获得更加纯粹和震撼的音效。
不带高音炮更好。
因为在车辆内，存在较强的噪音干扰，高音的分辨率很低，而低音则受影响较小，因此车载低音炮的作用更加突出。
同时，带有高音的车载低音炮往往需要更大的功率供应，这会对整个系统造成不必要的压力，影响声音的质量和寿命。
对于要追求更高音质效果的顾客来说，可以选择分离式音响系统，更好的解决高音和低音的分离问题。
不带高音的好。
因为车载低音炮带高音会让音质相对混乱，而且在车内用意义不大。
车内空间相对狭小，高音反弹堆积会使得音质变得嘈杂、***音过多，影响到乘客的听觉体验。
此外，低音炮已经可以提供足够的低音效果，多出来的高音反而会给人带来不必要的刺耳感。
总之，选择不带高音的车载低音炮可以让乘客更好地享受到强烈的低音音效。
汽车有必要装低音炮吗？
汽车音响有必要上低音炮，没有低音炮的音响系统是缺少频率的，再好的喇叭下限也不会到20HZ。
原车音响通常没有低音系统，很多喜欢重低音效果的音质，在音响的主机功放上也是花尽心思，调试过程当中感觉音质效果不错，但在使用中还是发现电瓶电压不稳，音质明显受损，使用大功率的功放能容易烧坏线路，这也是就是常说在音响改装中出现自燃的情况。
加低音炮汽车音响中“高转低”有什么用处？
1）高转低：用于将喇叭输出的高电平音频电压 转换为 低电平音频信号供其它的放大器作输入之用。
2）常见的“高转低”转换器大体上分为无源和有源两种。无源高转低不需要接电瓶，高信号近来低信号出去，中间就是几个电阻。所以准确的说，无源高转低应该叫衰减器。有源高转低需要电瓶供电，通过放大电路，把高信号转变成低信号，它属于一种起缩小作用的音频放大器，某些具有音量调节的有源高转低其实就是功放的原理。
3）在音响系统中并不是一定需要用到高转低的，只有当原车主机没有RCA输出，这个时候就可以考虑是加装一个高转低来解决这个问题，但是普通的高转低会损失一部分音频信号。
到此，以上就是小编对于低音炮汽车音响试听评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于低音炮汽车音响试听评测的4点解答对大家有用。
