摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比合资便宜的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍比合资便宜的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。为什么国产车比进口... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比合资便宜的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍比合资便宜的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
- 为什么国产车比进口车的便宜很多？
- 国产钢琴好还是合资的好，主要考虑的是价格便宜，有没有推荐的？
- 中国下调进口汽车关税，国内合资品牌汽车和国产车会降价吗？
- 合资品牌的汽车，为什么引进国内生产的简配严重，价格还不便宜？
为什么国产车比进口车的便宜很多？
国产车起步较晚缺少资金研发品质没有进口车好，所以有很多人选择进口汽车，为了支持民族自主品牌和国家利益，国家对进口汽车收取一定关税，进口汽车要想进入中国就要在海关交税，这样增加了汽车制造成本，所以国产汽车就比进口汽车便宜很多。
首先这个问题对比要在一款车去对比，就拿特斯拉举例，进口车车价构成，先抛开产品力，及时同样的产品，一个国外生产的，生产出来到你手里，内陆沿海距离都不一样，有物流运输成本，其次还有最主要的关税原因，关于汽车海关关税有多种构成。
抛开这两点还有生产厂家的看似一样的车型很多地方都有区别，同样的车型国外可能用的这个材料，国产用的是另外一个省成本的材料。总结就是三点：
1、物流成本2、关税3、厂家同型车国产后国有化 以上三点是国产车比进口车便宜的原因
国产钢琴好还是合资的好，主要考虑的是价格便宜，有没有推荐的？
第一，先说说老师推荐这个托雅玛吧，我上学的时候，老师用的就是托雅玛，钢琴本身还可以，但是你如果购买，价格肯定会贵，因为一般托雅玛都是回扣琴，你就看这个品牌全国各地就只有哪里卖就知道了，价格不透明不说，一个人一个价格。
第二，从题主的预算，只能选择国产中高端，合资就别考虑了，买了也是低端的，还不如买国产低端呢，价位还便宜。
所以看国产的珠江出口系列，海伦经典系列，标价虽然在两万多，但是都可以有折扣。
第三，也是最重要的一点，买琴去大琴行，最好是全国连锁性质的，价格统一，有保障，而且服务到位，不用担心什么店铺倒闭。所以题主从这几方面考虑是很有必要的，希望帮到你吧，自己买琴，不能完全被他人意志左右了，要自己有判断，什么样的适合你，选什么样的，别人认为好，但不一定适合你。
中国下调进口汽车关税，国内合资品牌汽车和国产车会降价吗？
大家好，我是简以极致，以简洁的语言，表达极致的思想。
最近，对高端进口车消费者最感兴趣的消息，莫过于中国官方下调进口车关税了，不单单整车有百分之十的下调，而且在大部分进口零配件下调的程度，更为明显，这无疑让豪华品牌车型消费者欣喜不已。
而进口汽车的关税下降，是否会对国内合资品牌和国产品牌车型，有没有影响呢？我个人以为，对不同价位，不同品牌的车型，影响也是不同的。
原因很简单，以目前的进口车的税率，关税下调后，整车价格会有近百分之十的下降，但是，影响进口车最重要的消费税，也就是排量税等并没有下降，影响整个车价并没有多少比率。更重要的是，这一部分进口车型，售价比较高，哪怕有百分之十的降价，它的价位区间，和目前的国产合资车型，以及中国品牌几乎没有重合，因此，对合资国产车型，以及中国品牌车型影响很小。
但是，虽说，可能和合资品牌国产车型价位重叠的例如奔驰C，宝马3系等B级车型，和更低级别的豪华品牌车型，也都在中国国产，目前来说，对同价位区间的合资国产车型，中国品牌车型影响几乎没有，但是，从长远来看，豪华品牌汽车产品价格定价不合理的情况，会被慢慢打破。
而最直接打破的不是豪华品牌的价位，而是打破豪华品牌，在中国消费者眼里高高再上的形象，豪华品牌汽车产品在被中国消费者眼里，不再被神话之后，届时，中国消费者在购买汽车产品时，会更加务实，也会更加务实，而豪华品牌面对全面性的这种市场需求情况，肯定会对旗下的产品，从价格上更为优惠，或者生产售价更低的同级别产品来解决这种情况。
求关注！
我感觉价格不会有太大的影响的
第一.关于进口汽车价格的关税下调，是一个国际之间的关系问题，虽然能给部分民众带来你一定的经济优惠，但是不可能因为种商品的部分种类，而影响其它的商品降价的
第二，目前中国处在一个市场经济大环境下，牵一发而动全身，但是一种商品的下调关税一定是***消费，所以不排除其囤货抬价的发生。
第三，综合以上两条来看，合资车的降价销售比较难，总之一句话，需要多了，所以品牌多了，选择多了，但是需要合资的还是主力军，有需要就不会就不会有太多的降价，！
谢邀。
先拿进口奥迪Q7和雷克萨斯NX举两个实例，下面两张图是两个车型在降低关税前后的对比。
进口整车关税从原来25%降到15%，可以看到，一台国内原售价75万的进口Q7，现在直降4万；原售价41.8万的雷克萨斯NX，降价近3万（具体多少还要看车型本身到岸价和经销商利润）。
高端豪车销量影响较小
奥迪Q7估计就能做一个分界线，超过Q7价格的车型，虽然售价会降低，但消费（排量）税、奢侈品税都还和原本一样。对销量影响不会很大，因为这类车本身没有替代品，购买人群相对固定。而且这类用户对几万块钱的差价敏感度不算太高，至少没有达到影响买还是不买的程度。
30到50万车型影响较大
比如雷克萨斯和斯巴鲁中的很多车型，在国内艰难地从30万到50万内主流合资车市场里虎口夺食。这两家品牌，过去都难以“性价比”作招徕，只能强调原装进口的质量优势，吸引一些对价格相对不敏感的人群。关税降低后，他们的产品平均降价好几万，对争取游离于“进口or国产”的用户，大为有利。
国产车型成本会下降，但对车价影响不大
进口汽车零部件从10%下调至6%的新政，国产车中但凡有进口零部件的，生产成本都将有所降低。但反映在终端售价上影响不大。比如一台发动机或变速箱，按1万元进口价算，节约的关税只有400块钱。对于整车厂而言，单车成本降低400元是很可观的，但在终端用户眼里，这400元折成降价或者优惠幅度，基本谈不上什么吸引力。
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这个还用说，肯定降价啦！但可能暂时降不了多少，毕竟进口车中低排量的这些税率也不算很高，豪车，就不说了。高的是国内2次加在车上的增值税和消费税，最重要的是国内总经销商的黑心垄断加价。但，降税是一个好的开头，3，2年内肯定还会再次降的，拭目以待吧。国内的什么车都好，当然也要调整价格，或对车辆升级。国家也会给国产车一定的压力，毕竟谁还想保护那些不思进取的破铜烂铁。
会啊，这个降价的不只是整车关税。
还包含了零部件关税。
也就是自主车和合资车最头痛的零件关税 这下降低了
这么说 15万的车 降5000都能增加消费群体。
合资车和自主车都逃不过什么呢，四驱系统的引进。变速箱 引擎零部件。
经济全球化之下 全球***购已经是很正常的事情了。
当然说进口的一些原装零件肯定是比较好的。没人乐意用减配的货。
整体来看此次降价对车企和消费者都是好事。
车企利润不变，卖的车多了也是好事。
合资品牌的汽车，为什么引进国内生产的简配严重，价格还不便宜？
这个问题其实分区域也分车型的。
世界销量全球最高的车型卡罗拉，在欧洲和美国其实和国内差不多，国内比美国还便宜点。但是大众在美国都比丰田的车型定价都要低，但是国内定价都比丰田高，相对来说大众最黑。
其他的车企本田，通用，马自达等在一定区间其实售价都差不多国内外。
说说这个原因吧。个人认为：
1.税务计算方式和汽车生产标准不一样。这个是国内落地价格高和合资简配的主要原因。
2.国内自主车企生产汽车的能力，包含技术，产业规模，创新能力等。因为其实世界很多地方车的价格比中国高很多，这些地方普遍因为自己制造业水平不行。
3.国人偏爱大众。这点也说明国人独有的审美观。
欢迎大伙补充。
到此，以上就是小编对于比合资便宜的国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于比合资便宜的国产汽车品牌的4点解答对大家有用。
