摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风日产suv车型2020款的问题，于是小编就整理了4个相关介绍东风日产suv车型2020款的解答，让我们一起看看吧。大家怎么看... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风日产suv车型2020款的问题，于是小编就整理了4个相关介绍东风日产SUV车型2020款的解答，让我们一起看看吧。
大家怎么看日产途达和驭胜S350这两款硬派SUV？
驭胜350是2.0T发动机，途达2.5自然吸气。驭胜最大马力220Ps，途达193Ps，马力相差27Ps，相当于一辆250发动机排量的摩托车动力！驭胜是8挡手自一体，而途达是7挡手自一体。喜欢高挡的朋友可以选择驭胜。驭胜轴距2750mm，途达2850mm，途达要比驭胜长100mm，大概一拳的距离。配置这一块儿驭胜要比途达丰富很多。
综上所述这两台车各有千秋，我主要从动力，配置，空间，进行了分析，您想买哪台车应该也很明确了吧！
这两款车也就是那么回事，销量感人的车型没什么可吹的。
这两款车的销量有点感人，优点也没有太多，亮点几乎没有；如果你想让我吹一下这两款车，说他俩有多么多么好的话，我宁愿去给帕萨特写个推文，实在是做不到啊。
我们先说一下日产的途达，这个车前身叫帕拉丁（他兄弟是奥丁，价格比帕拉丁低），是一个销量比途达还惨的存在；帕拉丁这个车有十几年的历史，早在零几年的时候就进入了国内市场，但是销量一直不行，这款车一直到停产都是靠***的订单维持的（公安交警、消防救援、电力抢险），民用的很少，除了跑工地的和越野爱好者之外，没有多少人会去买帕拉丁，这个车是正儿八经的冷门车型。
俗话说的好，老子英雄儿好汉，但是就帕拉丁自身的销量来看，他的接班人注定不会有太高的销量，实际上途达的销量的确不怎么样；再就是配置也是低的一批，2.5L自吸的发动机除了每年多交点车船税之外，我没有发现他有什么优点，手动挡落地都得二十万的车我爱不起，就这个价格我认可购买魏派的VV7或是哈弗的H9。
驭胜的S350有点皮卡的意思，我一度怀疑厂家是不是拿皮卡的生产线改的这款车；当然途达的前身帕拉丁，这个车就是皮卡换壳的存在，好像就是基于帕瓦拉这款皮卡的平台上改出来的帕拉丁，比较尴尬。
这两款车绝对算是可以一比的车型，途达售价比驭胜S350要略贵一些。
当初途达定位竞争对手是山猫和霸道，结果它很***，上市以后别说山猫和霸道，它连福特撼路者都比不过。
不过途达的外形设计非常威猛霸道，有一种像它老大哥途乐的感觉。但是如果开过途达的话就会觉得它是金玉其外败絮其中了。
之前驾驶过老款途达，那时它应用的是奇骏身上那款2.5L仔细发动机，最大马力输出是184马力和251牛米的动力组合，奇骏属于城市型SUV，重量比途达轻了0.5吨还多，但是途达自重就已经在2吨左右，配备这台发动机来说它的动力就有些吃力，而日产居然还真把这台发动机配到了这台自重2吨的“大胖子”身上，推重比可想而知。
老款途达爬坡超车都是比较乏力，0-60迈时提速超车还算中规中矩，60迈以后明显感觉到加速乏力。
老款途达在爬坡时拖挡问题很明显，然后就是越野时的续航能力问题，正常城市路面行驶时续航还算正常，一旦出去越野，跑非铺装路面需要更强的动力输出时，它的小马拉大车耗油量急剧增加的问题就被放大出来，经常出现油量不够，需要借***驶现象。
所以老款途达真的很尴尬，本来是打着纯硬派越野的旗号，但是越野续航反而成为问题，真的是好尴尬哦。
新款途达虽然发动机没换还是那台2.5L的发动机，但是日产对发动机进行了重新调校，最大马力也达到了193马力，虽然看似只比以前多了7马力，其实这就足以解决很大问题，不过至于途达的续航能力和拖挡问题在新款上有没有得到改善就不太清楚了。
整体来说途达主要优势就在于售价便宜，毕竟是合资品牌中最便宜的硬派中型SUV车型，外形也比较讨人喜欢，至于内饰嘛，仁者见仁智者见智吧。所以如果比较喜欢途达的外形，可以入手开着玩玩。
驭胜S350算是国产硬派越野SUV车型中性价比非常高的车型，驭胜S350可以算是福特撼路者的同门车型，江铃汽车一直是为福特做代工，驭胜S350主要的核心技术都源自于福特撼路者。
从动力上来看，驭胜更强一些，这是涡轮增压发动机的后劲优势，如果爱出去玩的，偶尔想走点山路的，前者可能更好一些。
从性价比上来说，驭胜也比途达要好一些，价格摆在那的，看你自身的实力来选择吧。
不过从品质上来说，途达还是值得信赖，这是日产里为数不多坚持做越野的车型之一，在技术和品控上没得说，而且加入了舒适性元素，开车或是乘坐更轻松！
我是日产途达车主，在途达出来前也是关注过驭胜的，不过途达出来了还是选择了途达。
理由：
1我个人感觉外观途达好看
2途达四驱加后桥差速锁越野能力更强
其他具体性能比较没太多意义，喜欢就好，买车不就是凭感觉吗？自己喜欢哪个买哪个，听自己的！
2020款的奇骏值不值得买？
2020款的尼桑奇骏车型并不值得购买。
尼桑奇骏车型是尼桑公司推出的一款紧凑型的城市，SUV，在国内市场上的知名度还是比较高的，销售情况一直以来都非常不错，但是2020款的尼桑奇骏车型使用了标新立异的三缸发动机，对于一台 SUV车型来说并不是特别的合适，所以性价比不高，不值得购买。
帕拉丁2020款报价？
日产旗下的帕拉丁可以说是曾经的“神车”，以硬朗的外观、强劲的越野能力以及超高的性价比，闻名于越野圈，但是因为自身的排放问题与车型外观陈旧的问题而停产多年，而最近全新的郑州日产的帕拉索亮相了，被越野爱好者称之为“普拉丁”的复活车型，外观十分的硬朗霸气，而较大的后备箱空间使该车越野拉货两不误，接下来大家就来了解下吧。帕拉丁2020款报价35万。
全新轩逸亮相，号称“小天籁”，它会成为今年的爆款车型吗？
有网友留言，想聊聊2019款的日产轩逸，2020款上市后，老款是否还值得购买？我们先来看看它的条件。
2019款日产轩逸
其外观***用V-motion 2.0前脸设计，风格较原款更激进，并使用了主动式进气格栅，能根据环境状况开合，有效改善发动机温度状态，降低空气阻力和油耗。
2019款日产轩逸前脸
轩逸基于日产CMF-CD平台打造，长宽高分别为4631×1760×1503mm，轴距为2700mm，轴距比很多同级都长，有利于提升乘坐的舒适性，同时后排空间表现不错。
2019款日产轩逸侧面
空间舒适性是轩逸最大的优势，这点相信大家都有所了解，真皮包裹的座质地很软，坐上去很舒服，真不愧是移动沙发。
2019款日产轩逸内饰
空间也要比同级车型大一些，纵向、横向空间都比较宽敞，无论是前排还是后排都非常敞亮，坐进去感觉不到压迫感的存在，坐后排完全可以翘二郎腿。
2019款日产轩逸前排座
我觉着不会，轩逸的定位有点尴尬。
你像是大众，这个品牌的车子从六万-六十万都有涉及，门槛低选择范围广；现在的日产比大众差点事，但是在生产套娃车型上，日产已经开始向大众学习了。
你说日产在价格上有什么优势吗？我觉着没有什么优势；
你看日产在空间上有什么优势吗？我没发现；
你瞅日产在动力上有什么优势吗？好像也没有；
你说这个大兄弟相对于同级别车型什么大优势都没有，你凭什么觉着他换个套娃的壳就能成为今年的爆款呢？
我不明白你的信心从哪里来的，简单的说吧，像是这些个合资品牌的车型，除了大幅度降价之外，销量不会有太明显的变化；因为消费者买车是综合考虑的，不会说谁家出了新款就先去买谁，而且不是轩逸一个车型出了新款。新款车型上市，销量一般不会明显增加；因为新款刚上市的时候优惠力度小，尤其是换代的时候，因为技术还没有经历过市场检验，所以很容易被当成小白鼠做实验。
再一个就是叫小天籁又如何呢？大众还有一堆小帕萨特车型呢！你觉着天籁的销量和认可度会比帕萨特高吗？不吹不黑，就算大众帕萨特现在断A柱，人家的销量依旧比天籁强。所以你觉着轩逸换个壳就能销量暴增？你怕不是把国内消费者都当成瓜皮了吧？
第14代日产轩逸
上市时间和预售价格也不得而知，售价猜测应该和现款出入不大，在10-16万区间。
第14代日产轩逸，***用了全新日产设计理念，外观更加接近天籁，动力***用1.6自吸+CVT版本。搭配17英寸双色轮毂。全新日产HR16DE Gen3智驱发动机，新1.6L发动机相比现款车型使用的1.6L发动机动力输出和燃油经济性均得到提升。
第14代日产轩逸，身尺寸方面，新车长宽高分别为4641/1815/1447mm，轴距为2712mm，相比现款车型均得到提升。第14代日产轩逸，内设设计也非常接近天籁，也是家族式风格，可是会缺少自己的个性，不会让你一眼就记住他。悬浮屏设计，炮筒式空调出风口，仪表台也***用炮筒式机械双表，日产车一大特点之一就是舒适性，所以新款日产轩逸，座椅的舒适性是非常好的，柔软、包裹性很好，后排座椅的舒适性也非常的好，后排有单独出风口，但是座椅对大腿的承托性稍稍差一些。这里只是静态评论，到底“是骡子是马”，我们还是等到车辆投放市场后，听听消费者的声音吧！“精益求车”出品，希望各位网友点赞、评论、关注！
国内市场的A级轿车领域向来都是各大汽车商的必争之地，虽然到目前为止还是以十代思域为首，但是A级车市场毕竟前途无量，所以各大汽车商也都丝毫没有放弃过。而在A级车领域里面，毫无疑问是十代思域表现最佳，紧接着是丰田卡罗拉，再到就是日产轩逸，这三款车型颇受家庭用车的欢迎，口碑也是非常不错，而在今年，这三款车型都传出了要换代的消息，其中，先发制人的还是日产轩逸，而丰田卡罗拉和本田思域则迟迟还未出手，今天就先来看看即将上市的第14代轩逸。日产第14代轩逸，号称“小天籁”，是不是你理想的样子？
在前段时间开幕的上海车展中，日产汽车带来了旗下第14代轩逸车型，作为国内市场最受欢迎的A级车之一，第14代轩逸一经亮相就备受关注，其在各方面的设计上都进行了较大的升级，不仅颜值提升了不少，而且内饰的舒适体验也有所提升，可谓是亮点十足。
第14代轩逸***用了全新的家族式设计语言，整体主要以当下流行的年轻时尚风格为主，对比上一代车型发生了很大的变化，最明显的还是颜值得到了进一步的提升。前脸***用了日产家族式的风格设计，在中网的周围镶嵌有镀铬金属的包裹，两侧大灯组通过镀铬金属条的衔接与中网相连一起，样式也有一定的变化，整个前脸看起来更加的年轻时尚，同时也呈现出了一定的运动气息，辨识度依旧很高，让人不禁联想到日产天籁。
轩逸作为日产旗下一款销量非常不错的车型，月销量一直保持在紧凑型车销量榜前几名的位置，轩逸以舒适的驾乘体验以及质量稳定耐用等特点，在国内一直有着不错的销量和口碑。 不久前在上海车展全新轩逸也就是第14代轩逸正式亮相，车身尺寸分别为4641*1815*1450mm，轴距为2712mm，全新轩逸***用了日产全新的V-Motion设计语言，看起来就像是“小天籁”，从车身尺寸来看比上一代有了明显提升，高度变得更低有点轿跑式风格这也比较符合现代年轻人的审美观。 对于家用车大家比较关心空间问题全新轩逸轴距相比老款加长了12mm，理论上会带来更优秀的乘坐空间。
内饰方面***用了拼接双色的设计，整体显得非常年轻活力，悬浮式的中控屏以及细节方面都有明显提升了。 动力方面根据资料来看依然是搭载了日产的1.6L发动机，但加入大量的高新技术，整体性能已经是不可同日而语了，最大功率达到了102kw，相比现款的93kw动力有了明显提升，并且新款发动机在油耗表现方面依然很出色。 总体来看外观和内饰的设计还是非常好看，个人觉得最主要的是价格方面原因，因为现在还未公布价格，所以不好预测。大家是怎么认为的，欢迎大家探讨留言。
大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验，买车用车问题可以私信或关注我。
到此，以上就是小编对于东风日产suv车型2020款的问题就介绍到这了，希望介绍关于东风日产suv车型2020款的4点解答对大家有用。
