摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于vv5四驱评测汽车之家的问题，于是小编就整理了4个相关介绍vv5四驱评测汽车之家的解答，让我们一起看看吧。vv5四驱油耗车主真实... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于vv5四驱评测汽车之家的问题，于是小编就整理了4个相关介绍vv5四驱评测汽车之家的解答，让我们一起看看吧。
vv5四驱油耗车主真实油耗？
百公里10个油上下。
汽车油耗受很多因素影响，首先是司机的驾驶习惯，经常急刹车或者猛踩油门，油耗会偏高。其次是平时走的路况好不好，如果红绿灯少，道路不拥挤，不需要走走停停，匀速行驶，油耗就低一些。
另外，新车磨合期油耗偏高是普遍现象。
vv5底盘？
VV5在底盘护板方面，这辆VV5四驱旗舰版设置了两款护板，发动机舱下为整体式护板罩盖，汽油箱前端设置了一块护板，两款护板均为非金属材质。
发动机舱下护板设置了三个维修快拆开孔，通过螺栓固定，日常进行车辆维修保养时，只需拆下相应小块护板即可。
WEYVV5这辆车哪个版本的性价比最高呢？这车怎么样？
选择1.5T动力建议哈弗F5、需要2.0T或四驱选择VV5，但VV5的性价比并不高。
WEY与哈弗两个品牌均属于长城汽车，虽然是独立的两个子品牌但仍有非常多“共享”。
VV5与哈弗F5外观设计神似，1.5T版三大件相同。
VV6与哈弗F7外观设计神似，同样为2.0T级别反而是F7更高。
这四台车的关系错综复杂，选车也要综合对比才能不后悔；以价格由低到高的顺序，从哈弗F5开始分析。
①·哈弗F5指导价10-13万、综合优惠达到2.5万，价格已经探入入门级。车身尺寸4470*1857*1638、轴距2680mm，悬架结构为前麦弗逊后双横臂，很显然是这H6平台的改型车，只是尺寸减小一些更显年轻时尚。
2019款F5发动机更新为VI-B版的4B15，这台缸内直喷涡轮增压发动机用哈弗与WEY全系，最大功率124kw、峰值扭矩285N·m（1400-3000转），动力参数和实际动力表现相符，与长城DC450的7挡湿式双离合匹配，性能和油耗均在同级SUV中等偏上水平。
②·WEY VV5 1.5T版指导价12.58-13.98万（优惠幅度较小），车身尺寸4462*1857*1638、轴距2680mm，尺寸与F5相当、平***全一致，外观设计风格两车也是高度重合，显然这是属于两个品牌的兄弟车型。
重点是发动机变速箱也与F5完全一致，区别无非是内饰设计和配置，配置方面VV5虽热多出主动刹车和全速自适应巡航，但是两车道额差价也是非常大的，有些看似科技感非常强的配置，在实际使用中的体验并没有那么理想。所以如考虑1.5T动力，哈弗F5是性价比更高的选择。
③·WEY VV6指导价14.8-17.5万，车身尺寸4625*1860*1720、轴距2680mm，底盘悬架结构与H6相同。发动机新款升级为4C20B VI-B 2.0T，最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（1800-3600转），这是高功率版的新款机头，变速箱匹配7挡湿式双离合性能表现有大幅提升。
④·哈弗F7指导价10.9-14.9万，车身尺寸4620*1846*1690、轴距2725mm，尺寸与VV6相当但是轴距进行了加长，视觉效果要比VV7更像饱满。现款虽然发动机还是低功率的2.0T，但是这台车只要升级国VI一定会是同款发动机，那么四驱旗舰版不足15万是不是比VV6更有性价比呢？
1.5t vv5高速动力够用吗？超车有压力吗？
看过一个***，来自自媒体，VV5，1.5T试驾四姑娘山，四姑娘山海拔3600米，途中经过巴郎山口，海拔4400米左右，在四姑娘山驾驶过一段土路，在高海拔缺氧情况下VV5动力完全没问题，车身也稳健，这是否能说明1.5动力完全够用了。如果需要驾驶操控，建议还是2.0T，这款车我驾驶多次，动力非常充沛，走山路酣畅淋漓。
作为长城汽车高端SUV系列品牌，魏派VV5本人没开过，但是路上见不了，也有朋友买了VV7！整体来说，这个车外观很霸气和动感，符合当下流行的溜背运动型城市越野车定位，整车重量较大，接近2吨，轮毂高配版有20寸，宽扁抓地胎，有四驱版本，价格区间12到14万！
整车聊完，回答下楼主关于动力问题，魏派5搭载1.5T四缸发动机，最大马力169匹，最大扭矩285牛！整体来说够用，推背感肯定不会太强，但是普通驾驶和轻度山路是完全没问题，主要油门控制妥当，高速超车也是没有任何问题的。
舍得给油动力够用，1.5T的VV5是小身材大重量！
长城汽车SUV的特点是发动机动力储备充足，但车身轻量化水平略差；因轻量化材料成本过高导致中低端汽车无法使用，而国产汽车又必须保证全方位碰撞保护的高水平，所以堆砌密度较高的高强度钢材则成为唯一的方式；高密度等于大重量，所以长城汽车以及多数一线自主品牌的量产车都很重。
WEY VV5车身尺寸仅为4462*1857*1638、轴距2680mm，在本就不大的紧凑级SUV这一尺寸还要偏小一些，但就是这样台小车整备质量却高达1630~1646KG，某些中型SUV也没有这么重；所以这台车想要体验到理想的动力必须有大排量，使用小排量发动机只能实现正常代步的体验。
长城4B15A-1.5T缸内直喷涡轮增压发动机最大功率124kw、峰值扭矩285N·m（1400-3000转），推重比最高为103.68Hp/T；这一参数代表性能够用但不会很强劲，VV5的1.5T能够在10秒破百属于正常水平，日常代步时加速体验还算轻盈，满载加速时油门会感觉略有些迟滞。
在高速巡航时的二次加速动力体验也只是中规中矩，以3000转超车时可以输出89.54kw（121.77Ps马力），加速不会有压力但也做不到“迅猛”；总而言之这台车的动力符合逾期，既不令人失望也没有特别的驾驶***，保证安全超车是没有问题的。
不过VV5的1.5T版性价比并不高，指导价12.58-13.98万，配置方面中低配还没有天窗、低配用卤素大灯和倒车影像；无非是主动刹车以及全速自适应巡航两项配置有些吸引力，但没有并线***、偏移预警、道路识别等功能也无法形成L2级***自动驾驶，所以这两项配置的实际意义并不大，同样的预算建议考虑哈弗F5。
哈弗F5指导价10~13万且有接近万元优惠，车身尺寸4470*1857*1638、轴距2680mm，尺寸与VV5相当且平台也是相同的，两车本就是兄弟车型但F5的设计感更精致；发动机变速箱两车也是完全相同，主要区别是内饰设计以及配置区别。
F5的内饰***用集成中控屏的中控台设计，物理按键的设计类似于琴键，这种风格有些科技感但感觉不是很精致，但加上电子档杆的衬托后内饰风格完全以体现科技感为主视觉效果也是不错的；配置方面多出了并线***、道路偏移预警等功能，其他配置与VV5相当，同样的价格选择VV5只能考虑低配，选择哈弗F5则可以选择到有玻璃顶（全景天幕）、LED大灯、自动分区空调等配置的F5，用车体验要比VV5理想一些。
WEY系列值得选择的SUV只有VV6四驱版，VV5和7过于另类导致销量都很低迷，前卫（另类）的设计很容易审美疲劳，而且喜欢这种设计风格消费者也很少；那么选择WEY系列一会缩短换车频率，二会无法控制保值率，所以选择这两台车不如考虑主品牌哈弗SUV。
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到此，以上就是小编对于vv5四驱评测汽车之家的问题就介绍到这了，希望介绍关于vv5四驱评测汽车之家的4点解答对大家有用。
