摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利汽车全新帝豪试驾评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍吉利汽车全新帝豪试驾评测的解答，让我们一起看看吧。提吉利帝豪s新车注... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利汽车全新帝豪试驾评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍吉利汽车全新帝豪试驾评测的解答，让我们一起看看吧。
提吉利帝豪s新车注意事项以及验车的步骤？
提新车注意事项及步骤有：
1、用肉眼观察车身漆面:检查车漆是否有
划痕、斑点、凹陷以及磨损，充足阳光下观察
车漆是否有色差等。
2、检查车辆铭牌:汽车铭牌位于驾驶座车
门侧或发动机舱内。
3、注意看出厂日期是否相距太长时间，时
间超过半年，很有可能是库存车或试驾车。
4、检查挡风玻璃:车窗玻璃距离新车生产
日期太远，一年或以上，很有可能是车窗玻璃
吉利汽车的新帝豪GS怎么样，可靠吗？
提车1个月了，作为一个新手司机，对新帝豪GS也有一定的了解，感觉还挺可靠。颜值不用多说，我买的是金色动版，比起老款，新帝豪GS的L形装饰条、黑色车标、尾部的英文字母设计，显得档次更高。
先来说说大家最关心的油耗问题吧，我买的是动版260T，配置1.5TD的发动机，搭配的是7DCT变速箱。实际体验来说，就是动力系统的反应非常快，只要轻轻踩一下油门，就能明显感觉到推背感，动力充沛。这一个月下来，新帝豪GS的燃油经济性也相当不错，平均下来百公里油耗差不多是7L，算是非常省油的车了。
再来说说隔音问题，虽然我只开了一个月，但是水泥路、高速路也都走过，总体来说新帝豪GS隔音做得不错，在车内能够感受到的外部噪音、胎噪、发动机噪音比我之前开朋友的合资车要小。当初买车的时候，听导购说新帝豪GS的发动机加装了隔音棉，把发动机包裹得很严实，无论是走坑坑洼洼的路，还是加速，发动机的噪音都比同级车要小，实际开了一个月确实是这样。
最后一项我来给大家说说新帝豪GS的配置，首先从安全配置说起吧，这是帝豪GS一直以来最出彩的地方。除了ESP车身控制系统和倒车雷达等等基本配置，新帝豪GS配置了智能胎温胎压监测系统和360°***全景影像，这些对于司机来说都很实用。简单拿胎压监测系统来说吧，轮胎是一台车使用次数最多，也是最重要的组成，如果简单忽视了轮胎问题，很容易造成生命危险。如果有了胎压监测就简单多了，不用经常观察轮胎，从车内屏幕上你就能看到轮胎的整体状况，有问题能够及时补救。
在智能***驾驶配置上，吉利也是下足了血本。我的这辆新帝豪GS搭载了现在很流行的L2级智能驾驶***系统，话说这个配置还是之前看特斯拉介绍时才知道的，这次买车时发现新帝豪GS也配上了，真是太有排面了。除此之外，新帝豪GS还有ICC智能领航系统、安全预碰撞系统等多项***驾驶系统。很多人可能不太了解这些功能，简单来说就是可以帮助大家有效规避危险，让车自动跟车、跟停，转弯的时候也可以***过弯，还能有效解放大家的双手双脚，缓解长时间的疲劳驾驶。当然，有了这些安全配置是锦上添花，司机朋友们自己的安全意识也要提高啊。
3年卖了超过40万辆，这也说明帝豪GS的造型设计得到了广大消费者的认可；因此，在这次的大改款中，外形的变化在于细节，整体的轮廓并没有太多改动，依然是那副都市SUV的派头。 象征着运动的黑色吉利车标应用在了新车之上，而家族式的涟漪进气格栅也同步升级；此外，新款帝豪GS还针对前包围造型提供了两种设计，「动」***用L型镀铬装饰条设计，「雅」***用三角形装饰搭配，从而突出运动与典雅两种风格。我们试驾的「动」车型增加了曜石黑动感双色车身，尾部设计与前脸相互呼应，并且重新设计了下包围，搭配双边共两出排气布局，看起来更有野性。 变化最大的是方向盘，黑标/平底让帝豪GS的运动气质在车内也得到了凸显；我们试驾的这台1.5TD DCT动Pro 260T是顶配，还加入了吉利最新的电子挡杆，视觉效果更高档一些。总体而言，帝豪GS的内饰品相相当不错，不管是双色搭配的风格还是拉丝中控饰板，都能彰显时尚感；而整体***用软性塑料材质和大量皮质包裹的结合，也让帝豪GS品质感满满。
前段时间去内蒙自驾时，看到了吉利新帝豪GS的试驾活动，从外观来看真的非常震撼，没想到国产车的设计现在这么前卫、时尚。按奈不住，我就厚脸皮上去开了两把，个人感觉非常舒服，座椅包裹性简直太好了，一点不像10万左右的车。我自己这台大众开了差不多10年了，现在也在看车阶段，既然新帝豪GS这么多优势，下一辆车就安排先看它了。
到此，以上就是小编对于吉利汽车全新帝豪试驾评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利汽车全新帝豪试驾评测的2点解答对大家有用。
