摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么不评测手动挡汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍为什么不评测手动挡汽车的解答，让我们一起看看吧。买2020款帝豪手动豪... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么不评测手动挡汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍为什么不评测手动挡汽车的解答，让我们一起看看吧。
买2020款帝豪手动豪华版4s店说只有自动挡试驾车会有猫腻吗？
试驾一般都给你提供比较好看豪华些的中高配车型。非要说猫腻的话，就是让你觉得试驾车各种配置都挺高，可能跟你到手的中配车型配置不太一样罢了。手动挡车没有试驾车也不新鲜，如果有展车可以上去事实手感脚感也就那样了，一般问题不大。只是最后订车的时候，看好了外观内饰，最后着车稍微试一下没问题就可以给钱提车了。
试驾车一般都是顶配或是高配车型，手动挡一般没有试驾车。
我告诉你一句话：不是每个驾驶员都能开手动挡车子的，但是只要是驾驶员就能开自动挡的车子；如果4S店只准备手动挡的试驾车，那我觉着这个试驾没有任何意义，因为很多消费者买帝豪就是冲着自动挡去的，因为就帝豪这个价格如果连自动挡都买不起，那我真的就不建议买车了。
手动挡的试驾车一般都是很少见的，4S店说只有自动挡的试驾车是很正常的，如果他说有手动挡的试驾车那才不正常；试驾车一般都是高配或是顶配车型，目的就是让消费者感受这台车的巅峰状态，这样才能***起消费者的购买欲望从而促成这单生意，如果是个手动最低配的试驾车要啥没啥，我觉着试驾者估计也不会有什么心情去买这台车了，所以一般你能见到的试驾车都是高配甚至是顶配，低配的手动挡的试驾车基本不存在的。
所以你可以放心的试驾，这个是不存在猫腻的；至于说驾驶体验呢，我觉着你可以考虑去当地的租赁公司租一台同款车型试一下，手动挡的车驾驶体验基本都是差不多的。
都说自动挡好，驾驶舒适，为什么大车都是手动挡，而不***用自动挡呢？
我觉得有几个原因。
首先，自动挡传动效率低，造成功率损失大，油耗就高，大车这些都损失不起。
其次，自动挡就是一般说的AT，大车扭矩大，一般用AMT，这样换挡冲击比较大，不舒适。
再有就是成本高，国外已经很多都用自动挡的，就是AMT的。国内车成本竞争比较激烈，很难***用。
既然喜欢一个建议多看看，man，斯堪尼亚，达夫，太拖拉还有很多不一一列举，很多卡车为了不经常踩刹车，把排气制动，变速箱制动，液力变矩器，都设置成半自动，不要当井底之蛙，中国在汽车领域起步晚但是我们没输好不。
这和我们的国情有关，其实现在在欧洲自动挡的大型货车或客车并不少见，对于一个成熟发达的物流市场，不仅对司机的工作环境、舒适性、安全也都是有保障的，不同种类的运输也都更加细分。
而中国一方面还在通过压低运费制造竞争，过高的路桥费和诸如罚款月票年票都不仅增加了运输业者的负担，而且让公路运输行业本身就是处于超载才能有利可图的状况。在这种背景下谁会去考虑物流运输司机的舒适性，甚至安全性都无法保障。
连货运司机疲劳驾驶、超载超限都是家常便饭的的情况下，第一位需要解决的也是安全性的问题，比如给货运车辆强制出厂安装缓速器，但显然我们的环境导致大家更在意压低成本，提升效率来应对恶性竞争和经营利润的下降。
所以在这种环境下，手动变速箱的可靠性、耐用性和维护保养的成本、方便性都比自动挡具有很大的优势，尤其是应对多拉快跑的货运车辆而言。
自动挡和手动挡有什么优势和劣势？
简单的说自动挡是车开人，手动挡是人开车。手动挡的优势很多，首先构造简单，简单不容易坏，这是亘古不变的真理，其次，是省油，当然不是绝对的，这个和习惯有很大关系，在有就是驾驭性强，在不同路面上手动挡可以自由发挥自己的模式开车，体会驾驶的乐趣。缺点是总是换挡分散驾驶者注意力，有离合器对于新手和坡路都是极大的挑战，换挡有顿挫感
自动挡分为很多种，从最早的三速变速箱已经发展到八速，甚至更高的，总而言之发展速度，技术水平都很快，他的优势也越来越明现，起车后没有顿挫感，操控性好，一个脚就行，对于新手不用担心车辆熄火，缺点就是在冰雪路面由于转速高容易跳挡
手动挡
优势1：价格
比起同配置的自动档车型来说，手动档的价格往往要便宜一些，一般能便宜1万左右。举个列子：睿骋CC2018款1.5T手动典雅型就比1.5T自动典雅型便宜1.1万，两车的配置相同，外观内饰相同，自动档的除了多了胎压监测和定速巡航之外，其它和手动版本的并无差异。这里说句题外话，其实手动版的也有定速巡航，像长安的CS15除了入门版的没有，其它手动版的都有定速巡航，这个功能还是能省事不少。
对于初次购车或者预算不多的，能节省1万多的费用，相当于一年的保费加油费了，的确是一笔不小的数字，这也是手动档比较突出的优势所在。
优势2：性能
手动变速器如果本身质量良好，加上正确的使用方式几乎不可能出故障，使用寿命较长，只要你乐意就算把车开报废都不能换齿轮油。
劣势：
1. 手动挡需要手脚配合，对于新手来说，死火是常有的事；
2. 在拥堵的路段行驶，需要不停的换挡，时间长了会比较辛苦。尤其是在高峰期排队出行时，手动档起步较慢，一般的经常会被别的汽车插队。
3. 陡坡起步艰难，在坡道较陡的路面起步，容易滑车。
到此，以上就是小编对于为什么不评测手动挡汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么不评测手动挡汽车的3点解答对大家有用。
