摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于18款指南者汽车试驾评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍18款指南者汽车试驾评测的解答，让我们一起看看吧。10年指南者油耗评... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于18款指南者汽车试驾评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍18款指南者汽车试驾评测的解答，让我们一起看看吧。
10年指南者油耗评测？
10年指南者起步油耗10升每百公里。吉普指的这个车型虽然说在机械素质方面是没有任何问题的，耐用性也比较的不错，但是作为一款紧凑型的城市SUV来说，燃油的经济性也是一个非常重要的指标，这款车型做的并不是很好，百公里的油耗都在10升以上，使用的成本很高。
吉普指南者怎么样进口和国产指南者的差距？
吉普指南者是一款性能优秀、适用性强的SUV车型，进口和国产指南者在外观和配置上存在一些差距。
根据消费者反馈和专业评测，进口指南者在外观设计和豪华配置上有更高的水平，同时也搭载了更加精密的动力系统。
而国产指南者则更加注重实用性和性价比，部分配置可能不如进口车型，但价格更加亲民。
总体而言，无论是进口还是国产指南者，都具有不错的性能表现和舒适性能，消费者可以根据自己的用车需求和预算进行选择。
JEEP的指南者怎么样？
不错。
Jeep指南者的1.4T发动机最大功率达到165Ps，250Nm。这已经达到了紧凑型SUV大众途观1.8T发动机的水平。但根据多家媒体试驾老师的测试，得出Jeep指南者的1.4T车型在起步阶段并没有爆缸，提速也不是很迅速，影响了动力不足，瞬时油耗高的问题，无论是超车还是慢挡。
就指南者的舒适性、操控和空间来说，你会选择指南者吗？
肯定会选择指南者啊，这车的座椅和空间上的舒适性都还不错，座椅的包裹性较强，坐久了也不会太累，而且乘坐空间很好，我183的个子坐在车里都感觉还很富裕。当然，它的舒适性主要是因为底盘的调校，众所周知，Jeep的底盘调校是非常好的，避震减震性能做的也是相当出色，开过减速带的时候都不会感觉到车子的颠簸，开车很舒服。操控呢也不错，我家顶配的指南者还有9AT和四轮驱动呢，至于好不好你自己去试驾了就知道了。
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关于指南者，是头条上热议的车型，各种观点褒贬不一，下面简要分析一下：
持贬的一方认为，背离了JEEP越野的初心，主推车型发动机换成的小排量涡轮增压，动力输出会有延迟，变速器换成了不稳定的菲亚特7DCT，如何来玩越野？是个考验；还有车型确实存在这样那样的问题，7DCT顿挫、异响、漏油和顶配车型烧机油等问题。
持褒的一方认为，合资指南者定位本来就变了，定位舒适家用，广告词都改为了专业级家庭SUV，引入1.4T高性能发动机，最大扭矩250牛米，功率排量比高达86.4，是一颗惊人的小心脏，手动车型实测0-100km/h时间为8.42秒，性能非常出色，而且引入该款发动机后，价格下调了，好多对JEEP痴迷的人都可以买了；JEEP还是JEEP，并没有取消2.4L和***埃孚9AT动力总成，配有四驱功能，还是以前那个越野王者。
回到楼主的问题，空间方面，轴距为2636mm，内部空间大，坐里面不会压抑，舒适和操控方面，指南者底盘稳重扎实，双独立悬架调校软，滤震很好，一般爬坡过坎不在话下，舒适和操控都挺好，这是JEEP底盘的优势，而且指南者NVH隔音降噪不错，符合家用舒适的定位，个人觉得值得入手，推荐1.4T+9AT车型。
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我觉得这车还不错，我是喜欢体验开车的感觉才下手的手动版的指南者，感觉这手动版也挺好开的啊，然后指向也精准，反正我感觉这车的操控手感还是很不错的，而且我基本是在城市跑，现在的油耗是8.9，其实说实话这油耗我是比较惊喜的，本来以为毕竟这么大一家伙，所以油耗也低不到哪里去，但是现在这油耗，感觉赚了。舒适性也蛮不错，毕竟Jeep的底盘调校还是蛮出色的，开车坐车都很舒服，我很满意。空间的话比较满意，后面至少可以坐3个人，然后前面的话空间也挺好的。还有就是后备箱的空间足够大，储物格也比较多，能放下很多东西。
不选。除非只在城里2个人用，买菜、接送小孩...这车没法跑长途。美国车有个特点，后排空间小，你看进口大切，4.9米的车长，比汉兰达还长，但内部空间比CRV还小，没错，比CRV还小得多。别不信，拿尺去测量。
到此，以上就是小编对于18款指南者汽车试驾评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于18款指南者汽车试驾评测的4点解答对大家有用。
