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本文目录一览：1、试驾全国首款SMV车型思皓X8,一字之差是概念玩法还是硬实力2、... 
本文目录一览：
试驾全国首款SMV车型思皓X8,一字之差是概念玩法还是硬实力
1、在今年9月的北京车展上，思皓重新“破茧而出”，成为了一个全新的乘用车品牌，X8便是思皓品牌的首款中型SMV。 这是国内首台SMV 思皓X8将主打一个全新的“SMV”概念。简单来说， 思皓X8更像是SUV和MPV两种车型的合体。
2、思皓X8作为具备大众基因的德系新秀，率先把大众SMV的概念在国内市场落地，成为国内首款真正意义上的SMV车型。思皓X8主打6座车型，对比很多7座SUV近乎0舒适性的第三排座椅，整车的乘坐体验大幅上升。
3、SMV，既是SUV又是MPV，是SUV+MPV，简称SMV。按照江淮厂家的官方表述，江淮 思皓X8是国内首款SMV车型，这款车既具有SUV的运动特质，又有MPV的宽适空间。江淮思皓X8，于今年的北京车展上正式上市。
4、当然思皓X8的空间优势并不只是体现在数据上，作为主打六座车型的一款SUV，可以说其已经***了MPV和SUV的双重优势，这一点很像此前一汽-大众推出的SMV Concept概念车，而思皓X8也成为了国内首款量产的“SMV”车型。
试驾思皓X8:大众与江淮联姻的作品,能超越合资竞品吗?
因此思皓第二款车 思皓X8则重新回归传统燃油车领域，企图以江淮大众作为卖点，对市场发起新一轮冲击，那么这款起售价仅为88万元的“合资”SUV表现如何，它能超越合资竞品吗？接下来我们不妨通过实车体验之后再下定论。
在业内看来，思皓X8身负思皓品牌第一款燃油车的光环，又是全面对标大众设计。但它的真实表现究竟如何，是否对撑得起德系大众的品牌背书吗？日前，红点君前往合肥参加江淮汽车举行的思皓X8全国媒体试驾会。
结语：X8作为思皓品牌的首款燃油车型，同时也代表了江淮与大众技术的结晶，从硬件配置和底盘调校来看，思皓X8确实与同级大众合资车型有得一拼，加之思皓X8在各方面都没有特别明显的短板。
要知道思皓X8是江淮汽车首个异响控制提升正向开发项目，因此在整体异响控制方面的表现优于同级合资产品。从这一点上也能说明，思皓品牌在细节方面完全做到了细致入微。
江淮大众神操作“JAC换标SOL”嘉悦变思皓,为何不悬挂“VW”?
据了解，未来江淮乘用车旗下的轿车、SUV车型都将由思皓品牌负责，而MPV车型将由瑞风品牌负责。
轱辘哥预测，江淮现有的几款车型改款以后或将悬挂思皓车标。正如在前文所表达的那样，江淮需要借助思皓品牌迎来全新蜕变，并不限于在新能源领域与大众展开合作。而这，也将是江淮的最后机会。
这三款车有两款是新能源车，铭牌上标识为E40X和E50A，另外一辆燃油车便是此前预告会在成都车展正式亮相的江淮嘉悦X8，而江淮嘉悦X8居然也使用的是思皓标。
在今年7月初发布首批官图的时候，还是挂着江淮的JAC车标，叫做 嘉悦X8，到了7月底的成都车展上，改成了思皓品牌的车标，官方称之为X8，去掉了嘉悦。
