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10万入手顶配,最大156马力,试驾奇瑞全新一代瑞虎7
瑞虎7 系列是奇瑞汽车在紧凑SUV市场推出的一款重要产品，而改款后的全新一代瑞虎7 PLUS已开启预售。11月3日，《车市裴聊》受邀在北京怀柔参与了这款SUV的全国媒体试驾会，于多彩的北京秋色之中，更深入地了解了这款车。
先简单介绍一下车型背景，全新一代瑞虎7（下文简称瑞虎7）售价区间为99-119万元，分为瑞虎7以及瑞虎7Pro，共有9款车型，其中瑞虎7Pro占了3款，而本次试驾体验的车型为5T CVT豪华型，官方指导价99万元。
其中，仅顶配和次顶配车型匹配的是CVT变速箱，而两款车型的官方指导价分别为19万和99万。从市场需求来看，CVT版本会是主力车型。
除了最低配搭配模拟9速CVT，最大功率156马力，峰值扭矩230N·m以外，其它版本都提供了5T配7速双离合车型，最大功率135KW，峰值扭矩290N·m，零百加速能够达到5s。
山路性能表现出色，悬架舒适度好评 本次圈哥试驾的是全新一代瑞虎7顶配版本，也就是99万元那款，搭载的是一台5T发动机，最大功率为115kW，峰值扭矩为230Nm，与之匹配的是CVT变速箱。
昨天我们汽车大全已经对全新一代瑞虎7 PRO版车型进行了实拍解析，那么今天的重头戏呢就是试驾体验全新瑞虎7。
国产主流2.0T发动机横评,长城、吉利、长安、奇瑞到底谁更牛?
国产0T发动机，虽然和许多国外的0T发动机比还有一定差距，但使用体验上已经还可以了。
吉利的0T发动机 接下来讲讲吉利，0T发动机代号是JLH-4G20TD，而且这是一个系列的发动机，有好多不同的版本的。普通的JLH-4G20TD，是吉利星瑞上面用的。
（1）奇瑞0T（254Ps/390N·m/92#）奇瑞0T发动机代号为SQRF4J20，最大功率为254Ps，峰值扭矩为390N·m，绝对是中国最强的发动机之一。在众多国产0T发动机中，奇瑞的0T发动机脱颖而出。
哈弗0T、吉利0T、长安0T和奇瑞0T，实力差距一目了然！哈弗0T发动机 对于哈弗0T涡轮增压发动机，国内知道它的人并不是很多，因为大家对哈弗比较熟知的是它的5T发动机。
而从榜单上来看，国产发动机的提升还是非常明显的，像长安汽车的4T蓝鲸发动机、奇瑞的6T GDI发动机、长城汽车的0T发动机、红旗汽车的0T和0T发动机，以及吉利汽车的混合动力系统，都是榜上有名。
奇瑞汽车油耗高,“油耗如喝水”?车主实测艾瑞泽GX的油耗
奇瑞汽车油耗高？其实基本不存在这个说法，之前我们也说过瑞虎8的油耗，在5/6/7座SUV中还是属于正常的，而艾瑞泽GX在紧凑型轿车中其实也是正常的油耗表现。车主就表示：如此油耗可以接受。
艾瑞泽gx百公里综合油耗9L左右，不算很高。这款车油耗高，和大川司机的驾驶习惯有关。艾瑞泽gx很多朋友都能把油耗调到5左右。下面，就来说说这款车的省油小技巧：这款车，供油点大概是1400转。
逸动4t车型百公里油耗为3升，手动变速箱6l车型为0升，自动变速箱6l车型为4升。Arrizogx的手动变速箱5t车型百公里油耗为0升，自动变速箱5t车型百公里油耗为1升。
